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吴冰:聚焦效率最优化飞凡深耕"智能舒适"差异化赛道

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吴冰:聚焦效率最优化飞凡深耕"智能舒适"差异化赛道

版权声明:本文版权为汽车所有,转载请注明出处。汽车11月28日报道    “很累,很卷,但是也很幸运,参与到这样的行业变化中。”行至2023,中国汽车市场中,造车新势力和传统车企聚焦新能源汽车的品牌们都在“你追我赶”,争相前行。“对于智能时代,我们总结出两句话,就是不向新,不成活。”近日,上汽乘用车公司总经理、飞凡汽车CEO吴冰表示,“飞凡只做两件事,第一,聚焦差异化,第二,效率最优化。”而智能舒适,正是飞凡为品牌差异化打造的核心标签。“深耕智能舒适的差异化赛道,决策新能源未来的生态位,这就是飞凡品牌(面向)未来的决心。”“智能舒适”是飞凡差异化标签“未来的产品,从成本的角度来说,一定是有取舍的,不可能说既要操控好,又要智能化很好,又要做到智驾领先,最后还要卖得好。”广州车展上,飞凡正式推出2024款飞凡R7和飞凡F7都市版“双子星”(CLTC续航500km飞凡F7都市版售18.99万)。“我们在过去一年,在大家看不见的地方,花了很多功力。”作为一款中大型轿跑SUV,2024款R7拥有巴赫座舱、湾域驾驶系统和3+1的超视觉智能交互方案,“我们把AR-HUD全方位放在了飞凡R7上。同时,支持VIVO、OPPO和小米手机生态域,也会在12月OTA中推送,后续,华为也会加入进来。让飞凡打造了首个不限手机系统的数字生态。”飞凡F7都市版则搭载容量64千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程达500公里,零百加速6.7秒。“我们在不断打磨现有两款产品希望通过品牌传播、渠道拓展、产品优化调整,和重塑定价,让它们重新回归到消费者的购买清单上。”那么,在如此激烈的竞争环境下,飞凡产品差异化在哪儿?吴冰对飞凡的定位认知清晰,“智能舒适”是核心。“我们是通过F7不断在建立起飞凡汽车‘智能舒适’的品牌标签和产品差异化。”根据飞凡统计,63.7%的飞凡F7用户,是为飞凡巴赫座舱而来,也就是说,舒适性成为其用户选择F7的首要因素。吴冰也解释了何为“智能舒适”,它是智能的、平权的,有性价比的,也是体验进阶的。“进入飞凡车内,能通过‘智能舒适’给用户带来更高阶的情绪和价值的管理。所以舒和享,是飞凡‘智能舒适’的两个重要的立足点。飞凡未来能够打造的是智能舒享的移动空间。”“我们希望,‘智能舒适’是未来在飞凡F7、R7以及我们的第三代车、第四代车和第五代车上,我们能够一直是坚持的。”依托集团资源 打造技术王牌“(打造)‘智能舒适’,科技是第一驱动力。我们也通过技术驱动、数字驱动用户驱动,来不断的加强和稳固‘智能舒适’的理念。”飞凡在共享上汽集团技术底座基础上,也与上汽不同部门在智驾、智舱、智电以及人机工程解决方案领域共创技术路线。而巴赫座舱、多元能量形式以及湾域驾驶系统,正是飞凡打造“智能舒适”标签的三张王牌。其中,巴赫座舱,代表智能化。它赋予了视觉、触觉和听觉新的内涵,包括RISING MAX 3+1的巨幕、华为AR-HRD、RISING OS交互系统。“年底,我们会打通手机的生态域,同时将大模型搜索、AIGC搭载在明年、后年的飞凡产品上。”多元能量方案,是指其电池是可充、可换和可升级的。“目前,我们在全国,已经接入超过68万根第三方的公共充电桩,陆续建立了几十座换电站。”飞凡的换电站,由捷能智电与中石油、中石化合资运营。“我们对换电站运营效率提出高要求,所以打造了双舱换电站。换电时间从原来的两分半提升到现在的一分半。换电过程可以不断电,坐在车上继续享受整个影音系统的。”同时,飞凡的能源方案还可以升级。“近期,我们计划通过对BMS系统OTA升级,让电池的续航里程有实质性的增长。”第三张王牌则是湾域驾驶系统。飞凡R7、F7搭载了大量的传感器,智驾硬件,“目前我们也已经在全国205个城市开通了高速领航的功能。”独立运营飞凡 效率最优化飞凡整合上汽集团资源优势,采用轻资产运营方式,致力于效率最优化。“过去,我们一直说飞凡一定是独立运营的,具有敏捷性的、快速迭代能力的、满足用户需求的公司。所以,我们的中后台、生产制造、工程开发、技术研发,都大量整合了上汽的技术和资源。”目前,飞凡和上汽共同创立了设计、智驾、数智和智电四个共创中心,以提高效率管理成本。在更卷的市场形势下,“为了更好更强更快,我们最近也进一步加强了一体化中后台的创新和管理模式。”第一,飞凡保持独立运营,聚焦核心业务,在渠道、品牌和运营方面保持独立性。第二,飞凡和上汽乘用车的中后台采用1+1模式,“对等投入全量最优资源,打造更为强大的中后台。”第三,用户感知不变,持续提升体验。作为飞凡的CEO,吴冰同时也是上汽乘用车的总经理,“我希望能在中后台管理上,更加一体化,更加一致化,能够充分利用好我们现在所具备和掌握的规模效应、管理效应和管理能力。我们所有的目标,是为了更好的产品体验、更强的资源支持以及更快的响应速度。”吴冰表示,在大浪淘沙的中国汽车市场,飞凡后续的产品线、技术方案都将围绕“智能舒适”品牌标签打造。“只要有利于这四个字的,我们都会去做。只要和这四个字不相关的,我们可能都会去舍,这样才会保持产品的相对价格和成本的竞争力。”

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